2016年に主な運行から外れた列車・形式

東京急行電鉄の5000系(初代)が熊本電気鉄道に譲渡された電車で、車体と色から"青ガエル"の通称で親しまれましたが、2月14日のラストランをもって引退しました。

上野－札幌間を結ぶ全室A寝台個室の寝台特急です。札幌行の下りで最後尾となる1号車のスロネフE26-1にある展望室はこの列車の象徴するものです。
3月21日に上野駅に到着してラストランを果たしました。

その後もカシオペアクルーズやカシオペア紀行として北海道に乗り入れて運行されましたが、2017年2月26日札幌駅発を最後に北海道の乗り入れを終了しました。現在はJR東日本エリアで活躍しています。

定期運行する列車の中で国内最後の夜行急行列車でした。1編成中に14系客車と24系客車とが混成され、普通車指定席券で利用できるカーペットカーもありました。

かつて日本国内を至る所で活躍してた485系は東北・上越新幹線が開業する前まで隆盛を誇っていました。リニューアル工事を受けて3000番台になった車両もありますが、オリジナルの形状に準ずる車両は辛うじて残りました。その国鉄色の最後の編成は6月19日にラストランを行いました。